近日，杭州市上城区南星街道迎来了一位“新朋友”——闪送旗下承载低空业务公司杭州同城必应科技有限公司。这家国内即时配送头部企业的低空业务落子杭州，进入实体化办公前的准备阶段。

杭州是国内最早一批进行无人机城市场景商业运行探索的城市，上城作为杭州人口、交通密度最高的城区之一，已在低空经济“制造+场景”交出亮眼成绩单。今年1-4月，全区低空经济规上工业企业产值2.76亿元，同比增长64.8%；近年来，上城还面向多项精细化城市治理场景投用15套低空无人机自动起降场。

去年7月，闪送联合杭州低空产业发展有限公司、杭州迅蚁网络科技有限公司开通杭州第一条低空即时配送试运行航线，首创“地面取件+空中运输+地面派送”三段式空地联运模式，该模式已在杭州完成近一年的常态化商业运营验证；今年6月，闪送低空正式落户上城区，闪送的“低空布局”在杭州走过了近一年的探索之路。这一年，也是低空物流加速融入日常生活的一步。

空中转运、地面接驳 低空物流无感融入日常

“我用‘闪送’下单，推荐给我无人机配送模式，没想到25分钟就送到家了。”近日，杭州市民徐女士在定安路附近体验了无人机配送服务，这份“融入日常”的便捷体验让她不住称赞。

提供服务的，正是闪送低空配送业务。目前，闪送已在杭州接入了7个由杭州低空公司主要建设运营的起降场/点、开通20条航线，覆盖上城、拱墅、余杭等区域，截至今年5月，累计完成订单约3800单。

“用户通过闪送小程序下单，系统会自动判断是否有匹配的低空航线。如果有，会询问用户是否愿意通过无人机配送。”闪送低空业务负责人介绍，整个过程用户无需改变使用习惯，骑手依然上门取件、送件上门，中间的低空运输环节由平台自动衔接，“我们要做的，就是让低空物流‘无感’融入日常。”

“无感”的同时，时效更超越了传统配送。以清泰门到申花航线为例，全程超11公里，传统骑手全程配送约需60-70分钟，而“空中闪送”可将时间压缩至40至50分钟，时效提升30%至40%，同时配送费用与传统陆路运输基本一致，形成了“空中快速配送+地面末端接驳”的闭环。

跨江、跨拥堵路段，正是无人机配送确定性优势最突出的地方。

“我们主要看中上城在商业场景应用方面的广度。上城临近西湖景区，附近酒店密集，也坐落着重要交通枢纽和医疗机构。像酒店、景区等垂直场景，都是我们提供定制化低空履约服务的主要开拓方向。”闪送低空业务负责人进一步介绍，“尤其是上城在钱塘江畔，这种跨江、跨拥堵路段的场景，无人机配送的确定性优势更加明显，也是我们现阶段的攻克重点。”

该负责人表示，“低空布局”在杭州试点成熟后，将输出包含AI智能采集、编排、调度、决策于一体的整体方案。

抢占低空赛道 场景先行

闪送的探索，与上城区加快迈向“CID”（中央创新区）的步伐不谋而合。当前，低空经济正迎来发展的重要窗口期，“十五五”规划《纲要》明确提出“推进低空经济健康有序发展”。在上城区“133X”产业布局中，其也被明确列为一条核心发展赛道。

“我们引入闪送的这家杭州本地化低空企业，首先看中的是它的科技属性和民生价值。”南星街道相关负责人表示。一方面，将与企业协同升级“西子魔盒”与凤凰里，作为低空场景的对外展示窗口，让“空中闪送”看得见、摸得着；另一方面，无人机配送可以服务辖区居民的日常急送需求，比如为卧床老人提供医疗物资、药品的即时运输，让科技更多惠及民生。

抢占低空赛道，“场景”先行。“上城区最大的核心优势，在于坐拥成熟的城市配套、密集的高端人流、集聚的总部企业和丰富的文旅资源，这也是我们能加速低空经济变现的底气。”上城区低空办工作人员介绍，一方面该区集聚海量上市公司、金融机构，高端商务通勤、城际商务接驳需求旺盛；另一方面，“拥江揽湖走运靠山”的文旅资源，则能催生出“看江河”“看山湖”“观新城”等多模态低空旅游体验。

目前，上城区拥有16个通航停机坪及无人机起降点，已形成初具规模的低空基础设施体系。针对主城区交通拥堵、配送效率受限等城市痛点，积极落地低空寄递、低空客运场景，通过无人机、直升机替代传统运输方式，极大便利了群众日常生活与城市物资流通。

在民生服务持续落地的同时，上城区还持续深耕低空文旅、低空运动、专业培训等新兴业态。其中，无人机光影秀成为“低空科技+文旅商业”融合创新的标杆实践。

低空经济的风口已经打开。而率先“翱翔”的秘诀，从来不是等待风来，而是造好自己的翅膀，找准起飞的方向。在上城，一个充满科技感的新市场正在崛起。