在国家“十四五”规划纲要中，“加快发展现代物流等服务业”“构建现代物流体系”“提升产业链供应链现代化水平”等表述，皆指明物流产业在国民经济中的基础性、战略性和先导性的地位。

在此背景下，当前杭州正紧抓“双循环”新发展格局带来的产业发展契机。近期获批的《杭州市物流与仓储体系专项规划》明确提出了打造“服务优质、融合开放、绿色智慧的现代物流组织体系，建成区域性国际物流中心和全球智慧物流枢纽，高效支撑居民生活消费和新制造业发展”的发展目标。

近些年，杭州凭借发达的互联网产业生态和独特的区位交通优势，紧紧围绕“以智慧物流引领创新发展”这一重点，在现代物流产业园、智能仓储等方面构建了扎实的产业基础，快速推进了现代物流产业的发展。

展望“十四五”物流产业发展机遇，杭州市物流与采购行业协会秘书长楚士昌表示，杭州应当继续发挥信息化的基础优势和带动作用，未来要进一步加强新一代信息技术和物流科技协同运作提升物流服务功能，推动物流产业向创新和智能化目标迈进，形成产业集群规模效应，从而加速实现“区域性国际物流中心”和“全球智慧物流枢纽”的发展目标。

综观近年来杭州的物流产业发展路径，作为我国电商之都，较为突出的区位和产业优势使得杭州的物流产业得到了稳健发展。

杭州地处长江三角洲南翼，是长三角重要的中心城市和中国东南部交通枢纽。萧山国际机场作为浙江省第一空中门户，2019年旅客吞吐量突破4000万人次，跃升至“4000万级”全球最繁忙机场行列。随着三期建设的投用，萧山国际机场的国际通达性及承载力将进一步提升，空港优势进一步凸显。

除了区位优势，杭州打造“区域性国际物流中心和全球智慧物流枢纽”，最大的底气在于物流产业所具有的市场优势。目前，电商、快递产业蓬勃发展的杭州，一方面作为国务院批准最先设立跨境电子商务综合试验区的城市，在模式探索、业态布局、产业发展等方面都走在全国跨境电商发展的前列；另一方面，杭州是中国民营快递产业发展的摇篮，近年来杭州汇聚了菜鸟网络、百世快递等一批快递企业总部，产业集聚效应凸显。

与此同时，在市场生态方面，杭州集聚了天猫国际、连连支付等优质企业，发达的互联网经济，给杭州未来打造现代物流产业体系提供了丰沃的“土壤”。

“进入一个地方物流市场，我们主要关注的是市场基础是否存在，即是否有产业链上下游的支撑与需求。”国内某头部物流企业负责人表示，杭州拥有扎实的物流投资根基，地方政府对To B端的物流企业有着清晰的认识，决定着物流企业能够且愿意在这座城市大胆地推进市场投资行为。

数据显示，截至2020年底，杭州市物流企业总数已经超过12000家。在市内物流企业数量增加的同时，物流企业规模和质量有新的提升。截至目前，杭州市已有2A级以上物流企业98家，其中5A级物流企业13家。

在杭州物流产业体系建设中，快递业已经成为杭州经济保持高质量发展的重要增长极之一。

根据国家邮政局发布的数据，2020年，杭州市快递服务业务量累计突破30亿件，同比增长12.99%；业务收入累计完成366.99亿元，同比增长12.30%。在城市排名中，杭州2020年快递业务收入紧随北上广三大一线城市之后排在全国第四位。

今年杭州将提高物流快递产业竞争力写入政府工作报告，提出要“大力发展商贸物流等生产性服务业”“推进‘三通一达’科研总部建设，提高物流快递产业竞争力”等。

楚士昌回顾“十三五”期间杭州市物流产业发展时总结，“十三五”期间，杭州物流产业在三个方面取得了进步：一是进一步提升和完善信息化建设；二是以智能仓储物流先进技术应用等为切入点，推动物流新技术新装备应用步伐；三是以信息技术为支撑，延伸物流服务促进了物流供应链创新发展。

据介绍，“十三五”期间，杭州规模物流企业在经营策划、业务管理、信息采集等方面均全面实现了信息化建设，行业的信息化技术应用推动了自动分拣、智能货架、无人配送等新技术、新手段在杭州不断地涌现，打造“智慧物流”的进程不断提速。

其中，在智能仓储普及度方面，杭州已经走在全国前列。截至目前，规模化物流企业在存取、搬运、分拣等智能化运行环节已相对成熟；二维码、射频识别、集成传感等信息技术应用已具备引领行业发展之势。此外，杭州的智能仓储建设还与当地的大数据、云计算等新一代信息技术深度融合，新兴物流创新技术不断取得突破，这些都将为“十四五”期间杭州打造全球智慧物流枢纽提供无限可能。

楚士昌认为，杭州的人工智能、云计算和大数据、物联网等产业发展位居全国前列，这些都将为现代物流产业发展构建出全国独一无二的市场基础与产业环境，这也是杭州未来物流产业发展令人期待的关键所在。

站在新的发展起点上，杭州的物流产业未来都有哪些重要发力点？

据悉，“十四五”期间，杭州将结合交通枢纽、城市空间、产业空间布局，规划建成“一环两翼、四通道多点”的物流空间体系。其中，在物流枢纽建设方面，将争创以“空港物流园区”和“江东物流园区”为核心的2个国家级枢纽，打造萧南、临平北和富阳西3个区域级物流枢纽和城北、天万等15个城市级物流枢纽。

前述行业专家表示，面对“十四五”期间打造“区域性国际物流中心和全球智慧物流枢纽”的目标要求，一方面，杭州将在进一步完善“十三五”期间物流园区、基地、中心等基础设施布局的基础上，加快现代物流产业发展所需的土地供应、园区建设等方面的支持和优化。特别是在2020年“入群”自贸区后，杭州再度聚焦建设一流空港，提升机场的国际货运能力。

另一方面，在信息化建设方面，杭州将进一步增加物流在新技术、新装备等方面的投入，推进物流高质量发展。特别是在大数据应用方面，依托本市发达的互联网和电子科技技术，通过构建大数据技术资源共享平台的方式，解决城市物流现存的信息传递和共享不及时的问题，从而改变传统物流运营机制。

除此之外，在特色产业方面，杭州还将在自贸区政策利好的推动下，聚焦跨境电商市场所带来的物流产业发展机遇，持续加强跨境电商物流建设，作为提升本土跨境电商企业竞争力、集聚全球优质跨境电商要素、构建跨境电商发展优势的重要举措。

值得一提的是，杭州自2020年以来就已经在积极探索物流产业的业态新模式。在引入申通、圆通、中通、韵达等快递总部项目、科创中心、快运总部后，全国首个快递物流装备物资集采中心也在杭州桐庐上线运营，并于2020年实现交易额101.53亿元。

“全国首个快递物流装备物资集采中心的上线运营，让杭州在快递产业体系建设中把握先发优势，能够成为杭州加快打造现代物流产业的重要支撑力量之一。”分析人士认为，快递产业链的完善非一日之功，除了基础建设不断升级之外，政策环境、融资环境的持续优化缺一不可。在此基础上，一步一个脚印打造现代物流产业体系的杭州，未来可期。